潤(rùn)達(dá)柔性防水套管在鐵路建設(shè)中發(fā)揮重要作用

     潤(rùn)達(dá)柔性防水套管在鐵路建設(shè)中發(fā)揮重要作用。近10年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)取得了驕人的成績(jī)，尤其是高鐵線路和動(dòng)車線路的大量建設(shè)，大大提高了我國(guó)鐵路系統(tǒng)的整體水平和運(yùn)營(yíng)速度。

管線穿過(guò)鐵路時(shí)，其穿越地點(diǎn)、方式和施工方法，應(yīng)嚴(yán)格按照鐵路部門穿越鐵路的技術(shù)規(guī)范。根據(jù)鐵路的重要性，鋼制柔性防水套管采取以下措施:穿越臨時(shí)鐵路或一般公路，或非主要路線且水管埋設(shè)較深時(shí)，可以不設(shè)套管，但應(yīng)盡量將鑄鐵管接口放在兩股道之間，并用青鉛接頭，鋼管則應(yīng)有相應(yīng)的防腐措施;穿越較重要的鐵路或交通頻繁的公路時(shí)，水管須放在鋼筋混凝土套管內(nèi)，套管直徑根據(jù)施工方法而定，大開(kāi)挖施工時(shí)應(yīng)比給水管直徑大300MM,頂管法施工時(shí)應(yīng)較給水管的直徑大600MM,穿越鐵路或公路時(shí)，水管管頂應(yīng)在鐵路路軌底或公路路面以下1. 2M左右。鋼制柔性防水套管管道穿越鐵路時(shí)，兩端應(yīng)設(shè)檢查井，井內(nèi)設(shè)閥門或排水管等。

鋼制柔性防水套管一般適用于管道穿過(guò)墻壁之處受有振動(dòng)或有嚴(yán)密防水要求的構(gòu)筑物，套管部分加工完成后，在其外壁均刷底漆一遍(底漆包括樟丹或冷底子油)。防水套管分為剛性防水套管和柔性防水套管。兩者主要是使用的地方不一樣，柔性防水套管主要用在人防墻，水池等要求很高的地方，剛性防水套管一般用在地下室等管道需穿管道地位置。